avtovaz.info

 

 

avtovaz.info

Все о ВАЗ-2106    и не только
 
aviso | рекламный сервис
На сегодня лучший букс для заработка!
  Авторефбек от рефера peterwm - 50%

 
      Сегодня:  

     Главная, новости, анонсы.


  
Навигация


  

Реклама
 
Hosting CityHost
 
 
Для Вашей рекламы
место еще есть.


 Страница  1

Низкие частоты в автомобиле.

   Низкие частоты - самая сложная составляющая звука, поэтому с нее и начнем.
    Особенности передачи низких частот заключаются в том, что они не имеют четкой направленности и не создают стереоэффекта. Т.е. для их воспроизведения можно обойтись даже одним динамиком. Более того, эти частоты передаются не только напрямую, от динамика. Они хорошо проникают через стены! Как? Просто заставляют резонировать эти стены, которые как бы повторяют колебания диффузора динамика.
    Сложности воспроизведения низкочастотной составляющей состоят, прежде всего, в больших размерах динамиков и корпусов к ним. И против физики не попреш. Считается, что наименьшим размером динамика для качественного воспроизведения низких частот есть 10 дюймов. К нему полагается соответствующий корпус. Корпус нужен для отделения передней волны от задней. В малом корпусе будет создаваться такое давление, которое не сможет преодолеть диффузор динамика. Отсюда появились фазоинверторы и прочие лабиринты, которые на протяжении своей длины сдвигают фазу волны так, чтобы она не погашала переднюю волну.
    Еще одна проблема - вибрации и резонансы самого корпуса. Нужно использовать толстые материалы (фанера, МДФ) и внутреннюю обивку, гасящую вибрации и резонансы (смола, резина, войлок). Хорошую работу против вибраций выполняют перемычки между стенками. Так же часто используют наполнители корпуса (вата и т.п.), которые помогают сжимать воздух. Как бы увеличивают объем корпуса.
   
Добавлено 07.07.2021 г. Читать дальше

Усилитель руля за 20$.

  
  Заголовок, собственно, с юмором. Просто если поставить такой руль, то усиливать его больше не надо. Секрет в его толщине. А она составляет 40 мм! Толщина стандартного 25 мм.
    Я, честно говоря, был потрясен таким эффектом и его не ждал. Просто заменил, потому что старый потерял вид. Теперь разворачиваться на асфальте даже с колесами шириной 185 мм не проблема.
    Рекомендую. Если кто не в курсе, то это руль ВАЗ 2107 нового образца. Подойдет на ВАЗ 2101, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106 и т.п. Для установки не надо откручивать винты сзади руля. Просто тонкой плоской отверткой снимите эмблему.
  
Добавлено 06.06.2021 р.

Автозвук. Вступление.

Музыка...
   Для одного - это лишний шум, для другого - набор звуков и фон для работы. Но есть люди, для которых музыка - это масса наслаждений, звуки, которые могут иметь особые комбинации, и наполненные глубоким смыслом. И для них это является одним из немногих смыслов в жизни. Я принадлежу к третьей категории, поэтому музыке в авто я уделю особенно много внимания. Я выделил для этого специальный раздел на сайте. Буду пытаться подойти к этому вопросу максимально правильно и с технической стороны и с музыкального. Кстати сразу скажу, что я в прошлом профессиональный музыкант и радиоелектронщик. Хотя обсуждение и критика вовсе не исключены ..
  
Добавлено 10.05.2021 р. Читать дальше

Регулятор задних тормозов.

   В интернете можно найти много баталий на тему оставлять или выбрасывать этот регулятор. Давайте разберемся в этом вопросе еще раз использовав при этом и теорию и практику. Возможно так удастся поставить здесь точку.
    Теоретики приводят следующие аргументы для оставления регулятора задних тормозов.
    1. Если завод поставил - значит он нужен.
    2. Во время резкого нажатия на тормоз на скользкой дороге автомобиль может занести
    3. Автоинспекция запрещает менять систему тормозов.
    Ну...скажем прямо, аргументы серьезные. Но они все же теоретические. На практике все выглядит несколько иначе.
  
Добавлено 01.05.2021 р. Читать дальше

1