avtovaz.info

 

 

avtovaz.info

Все о ВАЗ-2106    и не только
 

 
      Сегодня:  

     Кузов / Установка бамперов ВАЗ-2107 на ВАЗ-2106


  
Навигация


  

Реклама
 
Hosting CityHost
 
 
Для Вашей рекламы
место еще есть.


 

Установка бамперов ВАЗ-2107 на ВАЗ-2106

   Многим нравится никель, но кому-то нет. Не будем здесь об этом. Это дело вкуса. Здесь я просто опишу тонкости установки бамперов ВАЗ-2107 на ВАЗ-2106. При этом рекомендую придерживаться указанной последовательности. Она обусловлена ​​в первую очередь тем, что ВАЗ изготавливался на заводах с достаточно низкой точностью. Кроме того после возможных ремонтов не все детали могут стоять идеально на своих местах.
   

Бампер передний.

1. Ставим авто передом к двери.
    2. Поднимаем передок, ставим на колодки и снимаем передние колеса.
    3. Устанавливаем новые кронштейны крепления бампера ВАЗ-2106 (или оставляем старые).
    4. Прикладываем бампер ВАЗ-2107 к кронштейнам и сначала проверяем высоту положения. Скорее всего окажется, что бампер закроет часть поворотов или вообще упирается в крылья и не входит. Пока обрезаем немного уши бампера (пока как-нибудь, чтобы влез. Затем вырежем точно с нужным зазором). Причем встать бампер может не на одинаковую высоту. Также обращаем внимание на зазоры у кронштейна по отношению к переднему фартуку. Там должен стать уплотнитель. Если нужно, то смещаем отверстия на кронштейнах. НЕ напильником! Это долго. Берем кусок металла (около 5х5см), сверлим отверстие 8мм и привариваем к кронштейну так как нужно. С нужным смещением. И высверливаем отверстие д. 9 мм с нужным смещением. Этот кусок металла будет держать сверло там где надо и не даст смещаться. Будем считать, что теперь кронштейны стоят правильно на одинаковой высоте. Хотя все равно высоко.
   5.Обрезаем кронштейны так, как на фото. НЕ придерживайтесь фанатично размеров. Они у Вас могут быть несколько иными. Главное не обрезайте кронштейн полностью. Там должен стать уплотнитель! Оставьте 15мм до фартука. А сверху обрежьте с запасом 3-4мм для переходника (Рис.2, Рис.3).
    6. Изготавливаем переходники (Рис.2, Рис.3). Размеры даю. Я использовал металл 3мм. Для простоты и точности гибки прорезаем болгаркой половину толщины. Затем сгиб заварим.
 

   7. Переходник (рис.2). Высверливаем отверстия крепления к бамперу и прикручиваем. Внимание! Проверьте точно ли подходят те размеры, что я подал. Бамперы изготавливают различные заводы!
    8. Приставляем бампер с переходниками на кронштейны ВАЗ-2106. Проверяем высоту положения и расстояние на которое нужно выдвинуть бампер вперед.
    9. Изготавливаем еще пару переходников (Рис.1, фото 2). Они нужны для того, чтобы бампер выдвинуть немного вперед (я выдвинул на 7мм) и сделать новые уши для буксировки авто. Здесь металл можно взять 5-6мм.
    10. Снимаем кронштейны с авто и привариваем грубые переходники. Высоту мы имеем, вылет имеем, поэтому можем смело варить и ставить обратно в авто.
  
 

   11. Осталось запихнуть бампер, проверить правильность его размещения и приварить тонкие переходники к грубым. Можно сначала прихватить, чтобы не повредить бампер. Можно замерять размеры, все разобрать и сварить все отдельно. Здесь дело вкуса.
   12. Вот и все. Довариваем, зачищаем, грунтуем, красим и собираем. Проверяем зазоры от бампера к крыльям. Если надо допиливаем. Можно болгаркой с насадкой для наждачной бумаги. Бумага №40 на малых оборотах берет бампер легко.
    Надеюсь у Вас все получилось хорошо и результат Вас устраивает.
   
   
   

Бампер задний.

Устанавливается аналогично за исключением:
    1. Не надо поднимать задок. Ведь кронштейны бампера крепятся изнутри багажника.
    2. Если стоит форкоп, то подрезаем бампер там, где он не входит и не довариваем уши для буксировки.
  
    Добавлено: 2.06.2020р. Прочитано: 92 раз(ів).

Комментарии (2)

Gravatar
Админ
Peterнаписал...

Тест пошти

Gravatar
Админ
Peterнаписал...

Тест пошти

Добавить комментарий

* Заполнить обязательно
1000
Выбрать или перетащить изображение сюда (макс. 3)
Каптча
Работает на "Commentics"